タケシの自動車情報

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【ヤリスクロス ライズ 比較】違いはどこ?デザイン、サイズ、エンジン、先進機能、価格を比較。

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2020年秋に発売が予定されている、トヨタの新型SUV、ヤリスクロス。


ヤリスクロスは、ライズとC-HRの中間にあたるクロスオーバーです。


今回は、ヤリスクロスとライズの、デザイン、サイズ、パワートレイン、先進機能、価格について比較をしてみましょう。


ヤリスクロスとC-HRの比較記事はこちら
www.takeshi-carnews.com

ヤリスクロスとライズの比較その1:デザイン

ヤリスクロスは、若干角の取れた、丸みを帯びたデザイン。


ライズは、5ナンバーサイズの中で最大限広く使えるような、角張ったデザインです。



ヤリスクロス
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出典https://global.toyota



ライズ
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出典https://global.toyota

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ヤリスクロスとライズの比較その2:サイズ

ヤリスクロスのサイズは、全長4,180mm✕全幅1,765mm✕全高1,560mmです。


ライズのサイズは、全長3,995mm✕全幅1,695mm✕全高1,620mmです。



ヤリスクロスの方が、全長が185mm長く、全幅は70mm広く、全高は60mm低いです。



ライズは5ナンバーサイズ、ヤリスクロスは3ナンバーサイズという大きな違いがあります。


おそらく、室内幅は3ナンバーサイズのヤリスクロスの方が広いでしょうが、室内長、室内高はライズの方が広いのではないかと思います。

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ヤリスクロスとライズの比較その3:パワートレイン

ヤリスクロスには、1.5Lガソリンエンジンと1.5Lハイブリッドが搭載されるのに対し、

ライズには1.0Lターボエンジンのみが搭載されています。

ヤリスクロスのパワートレイン

【1.5Lガソリン】
最高出力・・・120ps/6600rpm
最大トルク・・・14.8kgf・m/4800-5200rpm


【1.5Lハイブリッド】
エンジン最高出力・・・91ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・12.2kgf・m/3800-4800rpm
モーター最高出力・・・80ps
モーター最大トルク・・・14.4kgf・m
システム最高出力・・・116ps


ヤリスクロスに搭載されているエンジンは、どちらもダイナミックフォースエンジンです。


ライズのパワートレイン

【1.0Lターボ】
最高出力・・・98ps/6000rpm
最大トルク・・・14.3kgf・m/2400-4000rpm


ライズのエンジンは、ダイナミックフォースエンジンではありません。


ライズの方が出力は低いですが、車重が軽いので、加速力は同程度になるのではないかと思います。

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ヤリスクロスとライズの比較その4:先進機能

ヤリスクロスには、最新のトヨタセーフティセンスがベースとなるものが搭載されます。

ライズはダイハツが製造しているので、ダイハツのスマートアシスト3が搭載されています。

ヤリスクロスの先進機能

ヤリスクロスの先進機能は、ヤリスと同等になるはずなので、ヤリスの情報をベースに紹介すると、以下の機能が搭載されます。


・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト
・レーンディパーチャーアラート
・レーダークルーズコントロール
・オートマチックハイビーム
・ロードサインアシスト
・先行車発進告知機能
・インテリジェントクリアランスソナー
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックオートブレーキ
・アドバンストパーク


各機能の詳細は、こちらのページで解説しています。

www.takeshi-carnews.com


ライズの先進機能

ライズの先進機能は、以下のとおりです。


・衝突回避支援ブレーキ機能
・衝突警報機能
・車線逸脱警報機能
・車線逸脱抑制制御機能
・ブレーキ制御付誤発進抑制機能
・先行車発進お知らせ機能
・アダプティブドライビングビーム
・オートハイビーム
・コーナーセンサー
・標識認識機能
・全車速追従機能付ACC
・サイドビューランプ
・レーンキープコントロール
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックアラート
・パノラミックビュー
・スマートパノラマパーキングアシスト


各機能の詳細は、こちらのページで解説しています。

www.takeshi-carnews.com

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ヤリスクロスとライズの比較その5:価格

ヤリスクロスの価格は、ライズよりも25万円ほど高くなるといわれています。


まだ具体的な価格はわかっていないものの、ライズとC-HRの中間くらいになるでしょう。


まとめ

車内の広さや小回りなど、使い勝手だけを見ればライズの方が良いかもしれません。


ただ、ヤリスクロスにはTNGAプラットフォームが採用されており、ヤリスの走りから考えても、走行性能はライズよりもかなり上になるはずです。


サイズ的にもライズとC-HRのちょうど中間なので、このサイズを求めている人も一定数いるはずです。


ヤリスクロスも、結構人気になる予感がします。


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