タケシの自動車情報

私、タケシが自動車情報を詳しく、分かりやすく紹介します。

【新型 ランドクルーザー300 フルモデルチェンジ】発売時期は、いつ?ハイブリッドと、ディーゼルターボエンジン搭載か。価格もアップか。

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ランドクルーザーが、フルモデルチェンジで、ハイブリッドの採用、新フレームの採用、先進機能の進化など、大きく生まれ変わるといわれています。


今回は、新型ランドクルーザーの、発売日、デザイン、パワートレイン、価格などについて紹介します。


新型ランドクルーザーに関する情報を1ページでまとめて読めるようになっています。


ネット上には色々な情報が出回っていますが、ネット上の情報を、関係者の知人にも確認しながら、信ぴょう性が高いと思われる情報をピックアップして紹介します。

新型ランドクルーザー300の発売時期は、2021年春ごろか

新型ランドクルーザー300の発売時期は、2021年春ごろという情報が有力です。


ただ、ランドクルーザーのような車は、結構前から世界各地でテスト走行をすることが多いのですが、今のところスパイショットなどが出てきていません。


昨今の、海外渡航規制、外出規制等が影響しているのかもしれませんが、それが影響して、発売時期が遅れる可能性もあります。


新型ランドクルーザー300のデザインは、より重厚なデザインになる?

新型ランドクルーザー300のデザインは、現行モデルよりもフロントグリルの厚みが増し、どっしりとしたより重厚なデザインになると言われています。


詳しい知人によると、自動車情報誌、マガジンXの表紙に掲載されているデザインが近いということでした。


確かに、重厚なデザインになっていますね。


私は中までは読んでいないので詳しいことは分かりませんが、興味のある方は読んでみると良いかもしれません。



現行モデルも、十分に迫力あるデザインだと思いますが、さらに存在感のあるデザインになりそうです。


現行モデル
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出典https://global.toyota

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新型ランドクルーザー300は、更に大型化か

新型ランドクルーザー300のサイズは、現行形よりも更に大きくなるといわれています。


ボディサイズは、おおよそですが、全長5,000mm✕全幅1,995mm✕全高1,880mm程度になるようです。


一応、全幅は2,000mmは超えないようです。


かなりのビッグサイズですが、元々大きいので、大きくなったから無理!とはならなさそうですね。


新型ランドクルーザー300には、ハイブリッド搭載か

新型ランドクルーザー300には、ガソリンターボエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドと、ディーゼルターボエンジンが設定されるといわれています。


詳細なスペックはまだ明らかにはなっていませんが、ハイブリッドのシステム出力は400ps以上、ディーゼルターボエンジンのシステム出力は、300ps程度になるようです。



現行ランドクルーザー200には、V8 4.6Lエンジンが搭載されています。


【V8 4.8Lエンジン】
最高出力・・・318ps/5600rpm
最大トルク・・・46.9kgf・m/3400rpm


ランドクルーザーのような過酷な環境で使われる車でハイブリッド?と思わなくもないですが、それだけ耐久性にも自信があるということなのでしょう。

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新型ランドクルーザー300の先進機能

新型ランドクルーザー300には、最新のトヨタセーフティセンスをはじめとした先進機能が搭載されるといわれています。


搭載が予想されている機能は、以下のとおりです。


・プリクラッシュセーフティ(自動ブレーキ)
前方の車両や歩行者、自転車を検出し、衝突の可能性を知らせる、また自動でブレーキをかけてくれる機能です。

車両や歩行者に対しては昼夜、自転車に対しては昼のみ作動します。

車両に対しては10km/h~180km/hで作動し、速度差が50km/h以内であれば衝突回避をすることができます。

歩行者や自転車に対しては10km/h~80km/hで作動し、速度差が40km/h以内であれば衝突回避をすることができます。

右折時の直進車や、右左折後の横断歩行者も検知できるように進化しています。



・レーントレーシングアシスト
カメラで白線、黄線を認識し、車線中央を走行するために必要なステアリングの一部を支援してくれる機能。

車線を認識できない時も、先行車両に追従する支援をしてくれます。
また、車線から逸脱しそうになった時は、警報による警告や、ステアリング操作の一部を支援してくれます。

車両のふらつきを検知したときは、休憩を促す注意喚起を行います。



・レーダークルーズコントロール
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援してくれる機能です。

要は、アクセル、ブレーキの操作を自動で行ってくれる機能です。

高速道路でのロングドライブがかなり楽になります。


デザインの項目でも紹介しましたが、渋滞追従型になっている可能性が高いです。



・オートマチックハイビーム
先行車や対向車を検知して、自動でハイビームとロービームを切り替える機能です。

オートマチックハイビームは30km/h以上で作動します。


・ロードサインアシスト
ロードサインアシストは、前方のカメラで道路標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示してくれる機能です。

対応している標識は、最高速度、はみ出し通行禁止、車両進入禁止、一時停止です。

最高速度の標識などは、一度見逃すと「何キロだったっけ?」となるので、ありがたい機能ですね。



・先行車発進アラーム
先行車が4m以上進んでも自車が発進しない時、ブザーとマルチインフォメーションディスプレイで知らせてくれる機能です。



・インテリジェントクリアランスソナー
インテリジェントクリアランスソナーは、踏み間違い時サポートブレーキとも呼ばれているものです。

バンパー部分に搭載されたソナーセンサーで障害物を検知して、障害物があるにもかかわらずアクセルを強く踏み込んだ時にエンジンの出力を抑制します。

最近は、アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込むような事故が増えていますが、これが搭載されていればそういった事故を防ぐことができます。



・リヤクロストラフィックオートブレーキ
リヤクロストラフィックオートブレーキは、駐車場からバックで出る時に、左右から接近してくる車を検知して警報、ブレーキをかけてくれる機能です。

駐車場からバックで出る時って、左右が見づらいですよね。そんな時にとても役に立つ機能です。



・ブラインドスポットモニター
死角になりやすい、自車の後側方に車がいる時に、サイドミラーの隅のサインを点灯して知らせてくれる機能です。

サインが点灯しているにもかかわらずウインカーを出すと、サインが点滅して注意を喚起します。

これは、しっかりと目視で確認をすれば必ずしも必要な機能だとは思いませんが、あったら便利な機能です。



・アドバンストパーク
カメラとソナーにより、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作を制御し、駐車を支援してくれる機能です。

ドライバーはシフト操作のみで良いという、高度な駐車支援機能です。


新型ランドクルーザー300の価格

新型ランドクルーザー300の価格は、現行200よりも50万円以上は高くなるといわれています。


ハイブリッドの方は600万円以上してもおかしくないかと思います。


まだ具体的な価格の情報などは入手できていませんが、より高級路線になることは間違いなさそうです。



となると、ランドクルーザーがベースとなっている次期レクサスLXにも注目ですね。


次期レクサスLXの情報も、今後紹介したいと思います。


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今回紹介した情報は、あくまでメーカーからの公式情報ではなく、リーク情報や予想情報なので、今回紹介した情報すべてが新型ランドクルーザー300に反映されるわけではないかもしれませんが、正式に発表されるまで、色々と想像してみるのも楽しみのひとつですよね♪


新型ランドクルーザー300に関しては、これからも情報収集をつづけていきます。