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【エクリプスクロス マイナーチェンジ情報 2020】PHEV投入へ。デザイン、サイズ、燃費、航続距離、価格など、最新情報まとめ

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2020年10月19日更新 

三菱のSUV、エクリプスクロスのマイナーチェンジに関する情報を紹介します。


新型エクリプスクロスは、マイナーチェンジで、デザインの変更と、プラグインハイブリッド(PHEV)の追加、予防安全性能が進化するといわれています。


このページでは、新型エクリプスクロスの変更点について、最新情報、予想情報をまとめて紹介します。

新型エクリプスクロスの発売日は、2020年12月

新型エクリプスクロスの発売日は、2020年中(年末ごろ)という情報が有力です。


【追記】
三菱自動車からあたらしい情報の発表があり、2020年12月中に発売予定だということが判明しました。


10月15日から予約受付がはじまっています。


先行予約キャンペーン実施中

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出典https://www.mitsubishi-motors.co.jp


10月15日から12月の正式発売前日までの間に予約をした方を対象に、選べるオプションプレゼントが用意されています。


以下の4つのオプションから好きなものがもらえる。というものです。

・ガーニッシュパッケージ
・前後ドライブレコーダーパッケージ
・アウトドアパッケージ
・充電設備機器設置支援


どれも数万円相当のプレゼントかと思います。


エクリプスクロス自体はマイナーチェンジですし、三菱のPHEVシステムは、アウトランダーで実績があり、特に不具合の話も聞かないので、先行で予約してしまっても良いんじゃないかな?と思います。


新型エクリプスクロスのデザインは、大幅変更!

新型エクリプスクロスは、ダイナミックシールドデザインがアップデートされて、デリカD5やekクロスのように、ヘッドライトが細いデザインになっています。

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出典https://www.mitsubishi-motors.com


最新のダイナミックシールドデザインは、デリカD5やekクロス等に採用されていて、とても好評です。


エクリプスクロスも、かっこいい!と高評価です。

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新型エクリプスクロスのサイズは、全長が140mmも長く!

新型エクリプスクロスは、ボディ後部にプラグインハイブリッドシステムのモーターコントロールユニットなどを収納するため、プラグインハイブリッドの全長が長くるようです。


ガソリンモデルもそれに合わせてボディを共有し、全長が140mmも長くなるようです。


【現行モデルのサイズ】
全長4,405mm✕全幅1,805mm✕全高1,685mm


【PHEVの予想サイズ】
全長4,545mm✕全幅1,805mm✕全高1,685mm


新型エクリプスクロスのパワートレイン

新型エクリプスクロスには、従来から設定されている1.5Lターボエンジンに加え、、プラグインハイブリッド(PHEV)が設定されます。


その代わり、2.2Lディーゼルターボエンジンが廃止されます。


プラグインハイブリッドシステムは、アウトランダーPHEVをベースに、出力、容量が1割ほど落とされたものが搭載されるという情報が有力です。


【1.5Lターボエンジン】
最高出力・・・150ps/5500rpm
最大トルク・・・24.5kgf・m/2000-3500rpm


【2.2Lディーゼルターボエンジン】
最高出力・・・145ps/3500rpm
最大トルク・・・38.7kgf・m/2000rpm


【2.4Lプラグインハイブリッド】
(アウトランダーの数値)
エンジン最高出力・・・128ps/4500rpm
エンジン最大トルク・・・20.3kgf・m/4500rpm
モーター最高出力(前/後)・・・82ps/95ps
モーター最大トルク(前/後)・・・14.0kgf・m/19.9kgf・m
システム出力・・・約210ps

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新型エクリプスクロスの燃費、航続距離

新型エクリプスクロスの燃費は、以下のとおりです。


【PHEVの燃費】
JC08モード燃費
18.6km/L


WLTCモード燃費
16.4km/L

市街地モード
15.7km/L

郊外モード
16.8km/L

高速道路モード
16.5km/L


【ガソリン車の燃費】
JC08モード燃費
2WD 15.0km/L、4WD 14.0km/L


WLTCモード燃費
2WD 13.4km/L、4WD 12.4km/L

市街地モード
2WD 10.6km/L、4WD 9.8km/L

郊外モード
2WD 13.8km/L、4WD 12.6km/L

高速道路モード
2WD 14.8km/L、4WD 13.8km/L


PHEVの航続距離は、アウトランダーと同等の57.3kmです。


新型エクリプスクロスの先進機能

新型エクリプスクロスに搭載が予想されている機能は、以下のとおりです。


・レーダークルーズコントロールシステム
先行車の加速、減速、停止に対応して追従走行をサポートする機能です。


・車線逸脱防止支援機能
車線を外れそうになった時、車線内に戻るようにサポートする機能です。


・衝突被害軽減ブレーキシステム
前方の車両、歩行者と衝突する危険性があると判断した時、警告し、自動でブレーキを作動させる機能です。


・オートマチックハイビーム
先行車、対向車を検知し、自動的にハイビームとロービームを切り替える機能です。


・後側方車両検知警報システム
斜め後方の死角にいる車両を検知し、インジケーターを点灯して警告する機能です。


・後退時車両検知警報システム
駐車場からバックで出る時に接近車両を検知し、警報する機能です。


・誤発進抑制機能
踏み間違いを検知して、エンジン出力を抑制する機能です。


新型エクリプスクロスの価格

新型エクリプスクロスの価格は、既存のパワートレインも含め、少し高くなるといわれています。


【新型エクリプスクロスの価格帯】
1.5Lターボ車・・・255万円~335万円

PHEV・・・385万円~450万円


エクリプスクロスPHEVの上級グレードの価格は、アウトランダーPHEVの中間グレードの価格と同じくらいになりそうなので、悩む方もでてきそうです。


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今回紹介した情報は、あくまでメーカーからの公式情報ではなく、リーク情報や予想情報なので、今回紹介した情報すべてが新型エクリプスクロスに反映されるわけではないかもしれません。


正式に発表されるまで、色々と想像してみるのも楽しみのひとつですよね♪


新型エクリプスクロスに関しては、これからも情報収集をつづけていきます。